礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類(lèi)和非烴類(lèi)混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類(lèi)化合物。生物基礎(chǔ)油(植物油)正越來(lái)越受歡迎,它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。合成潤(rùn)滑油具有低溫性能優(yōu)異,潤(rùn)滑性能好和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可適用于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、高真空、高能輻射和強(qiáng)氧化介質(zhì)等環(huán)境。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施,而這種"天然"潤(rùn)滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn),雖然植物油成本高,但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤(rùn)滑油所帶來(lái)的環(huán)境治理費(fèi)用。根據(jù)的性質(zhì)和加工工藝分類(lèi):分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油、環(huán)基礎(chǔ)油。
潤(rùn)滑油是用在各種類(lèi)型汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備上發(fā)揮減少摩擦的作用,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑。那么潤(rùn)滑油的生產(chǎn)工藝有哪些呢?
一、傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝
以前,潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本采用的是物理方法,即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補(bǔ)充精制所構(gòu)成的"老三套"傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。
二、加氫生產(chǎn)工藝
基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴和帶有長(zhǎng)側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴,非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類(lèi)及其它雜環(huán)化合物,從而提高油品的黏度指數(shù),使顏色有所改善;潤(rùn)滑油加氫處理則是通過(guò)加氫轉(zhuǎn)化的方法,使多環(huán)烴類(lèi)變?yōu)槔硐虢M分,因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的改善更加明顯。
三、異構(gòu)脫蠟工藝
為了生產(chǎn)這些的潤(rùn)滑油,特別是要調(diào)配大跨度多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油,應(yīng)采用低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)的基礎(chǔ)油,異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門(mén)分子篩催化劑的作用下,將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點(diǎn)的支鏈烷烴。
機(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻等作用,雖然在汽車(chē)維修保養(yǎng)手冊(cè)上有列明換機(jī)油的里程或周期,但實(shí)際上我們?nèi)孕枰鶕?jù)自身的用車(chē)情況去判斷正確的換機(jī)油時(shí)間。那么機(jī)油應(yīng)該如何更換呢?
1、選擇合適的機(jī)油
選擇合適機(jī)油時(shí),需嚴(yán)格按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的機(jī)油級(jí)別選擇,若無(wú)相同級(jí)別的機(jī)油,只可以使用高一等級(jí)的機(jī)油,避免用低一等級(jí)的機(jī)油代替。同時(shí)要注意機(jī)油粘度是否符合要求。
2、放油與檢查
在技師扭開(kāi)油底殼螺絲或扭開(kāi)機(jī)油濾清器放出廢油后,需注意為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊;裝上新機(jī)油濾清器前,需仔細(xì)檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無(wú)隨濾清器一并拆下,以免新件裝上時(shí),新舊橡膠密封圈重疊擠壓,會(huì)發(fā)生漏油問(wèn)題。
3、適量添加機(jī)油
添加機(jī)油時(shí)需按照車(chē)輛的排量去適當(dāng)添加機(jī)油,不可貪心添加過(guò)多,或?yàn)榱耸″X(qián)而添加過(guò)少。如果機(jī)油太多,在引擎啟動(dòng)時(shí)會(huì)造成內(nèi)部功率損失,并且會(huì)產(chǎn)生燒機(jī)油的問(wèn)題。反之如果機(jī)油不足,引擎內(nèi)部軸承與軸頸等會(huì)因?yàn)椴粔驖?rùn)滑而摩擦,加劇磨損程度,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)燒瓦軸事故。所以添加機(jī)油時(shí),應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為佳。
4、換油后再檢查
當(dāng)完成添加機(jī)油后,還需要發(fā)動(dòng)汽車(chē),讓引擎運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后熄火。重新抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油量,并將車(chē)輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機(jī)油滲漏等問(wèn)題。
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